HBBM-OL蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 
　HBBM-OL蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用于鐵路牽引變電站、通訊機(jī)房及UPS電源的蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)及分析，是以電池內(nèi)阻、端電壓為主要監(jiān)測(cè)參數(shù)，對(duì)電池性能狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的電池故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)性能?chē)?yán)重劣化故障電池立即報(bào)警；跟蹤電池的性能均衡性，為電池“精細(xì)”維護(hù)提供依據(jù)。   
產(chǎn)品功能 
　通過(guò)GPRS或以太網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控方式，應(yīng)用強(qiáng)大完善PC機(jī)系統(tǒng)管理軟件，可以通過(guò)以下功能實(shí)時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行管理： 
1、定時(shí)內(nèi)阻檢測(cè)功能 
　　系統(tǒng)可設(shè)定電池內(nèi)阻的自動(dòng)定時(shí)檢測(cè)，Z低設(shè)定為10分鐘一次。同時(shí)也可在服務(wù)器上對(duì)整組電池或單個(gè)電池的內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)。在測(cè)試內(nèi)阻的同時(shí)，電池電壓值也可同時(shí)測(cè)量。 
2、電壓巡檢功能 
　　系統(tǒng)可對(duì)電池組電壓、電流、正負(fù)極溫度、單體電池電壓等參數(shù)進(jìn)行巡檢。巡檢的間隔可設(shè)定，Z短間隔為20秒。 
3、容量監(jiān)測(cè)功能 
　　當(dāng)電池組進(jìn)行放電或充電時(shí)，電池監(jiān)測(cè)儀自動(dòng)進(jìn)行容量測(cè)試?？蓽y(cè)試各電池和電池組的放電容量和充電容量。同時(shí)在遠(yuǎn)程觀察充電和放電過(guò)程。可以配合每年的核突放電，全過(guò)程監(jiān)測(cè)放電時(shí)電池組電壓和放電電流以及各電池的電壓變化。 
4、報(bào)警記錄功能 
　　可對(duì)電池組電壓、單體電池電壓、電池內(nèi)阻、溫度等設(shè)定上下限極值。當(dāng)監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)到有參數(shù)超出設(shè)定的上下*，監(jiān)測(cè)儀可通過(guò)聲、光等報(bào)警，并把這一事件記錄下來(lái)。用戶(hù)即可發(fā)現(xiàn)電池組工作狀態(tài)的異常。 
5、電池質(zhì)量分析及報(bào)表分析功能 
　　B/S結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)管理對(duì)電池的內(nèi)阻和電壓進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，并可形成每月、每季、每年的監(jiān)測(cè)報(bào)表，全面掌握蓄電池的運(yùn)行維護(hù)狀況。 

?HBBM-OL蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

產(chǎn)品特點(diǎn) 
　1． *的內(nèi)阻測(cè)試技術(shù)，避免測(cè)試中對(duì)電池?fù)p壞和系統(tǒng)沖擊。 
　　2． 在線(xiàn)放電，通過(guò)測(cè)量電池電壓、電流，計(jì)算出放電容量，根據(jù)設(shè)定放電要求，自動(dòng)提示用戶(hù)結(jié)束放電。 
　　3． 具有網(wǎng)報(bào)警、短信報(bào)警和聲光報(bào)警功能。 
　　4． 可以4路、8路、24路、32路、48路、54路、108路、256路進(jìn)行擴(kuò)展。 
　　5． 全自動(dòng)巡檢電池內(nèi)阻、端電壓，自動(dòng)記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。 
　　6． 受控單檢、巡檢電池內(nèi)阻、端電壓，自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。 
　　7． 自動(dòng)監(jiān)測(cè)電池組性能均衡性，診斷電池故障，當(dāng)電池出現(xiàn)故障時(shí)可自動(dòng)報(bào)警。 
　　8． 自動(dòng)分析內(nèi)阻變化趨勢(shì)，預(yù)測(cè)電池壽命。 
　　9．單體電池和電池組性能狀態(tài)既可在現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，也可在數(shù)據(jù)中心觀測(cè)。標(biāo)志明確，顯示直觀。 
　　10．現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)無(wú)需人工介入，避免了因人工檢測(cè)誤操作引起的短路、觸電我負(fù)載斷電風(fēng)險(xiǎn)。 
　　1．全隔離獨(dú)立測(cè)試回路，既不受用戶(hù)設(shè)備干擾，也不影響用戶(hù)設(shè)備和電池組的正常運(yùn)行。 
　　12．電池資源管理全面數(shù)字化、信息化。 
　　13、電池資源充分利用，省資金、利環(huán)保。